Cum funcționează cabina de vopsea auto?

Pictura, filtrul de aer exterior prin filtrul primar de ventilator spre acoperiș și apoi prin partea superioară a filtrului după a doua purificare a filtrului în încăpere. Aerul din cameră este pe deplin în jos, cu o viteză de 0,2-0,3 m / s, astfel încât, după vopsire, particulele de vopsea de vopsea nu pot rămâne în aer și direct prin fundul ieșirii au fost descărcate în afara încăperii. Astfel încât ciclul de conversie continuă, astfel încât atunci când curățenia aerului interior de mai mult de 98%, și aerul într-o anumită presiune, pot fi formate în mașină în jurul unui aer constant pentru a elimina excesul de vopsea, astfel încât să maximizeze garanția Calitatea picturii.

Vopseaua, accelerația va fi transferată în poziția vopselei, circulația aerului cald, temperatura din hambar a crescut la o temperatură predeterminată de uscare (55 ℃ -60 ℃). Ventilatorul va fi aerul proaspăt extern după filtrul inițial și schimbul de căldură al schimbătorului de căldură în partea de sus a camerei de vopsire după camera de aer și apoi după cea de-a doua purificare a filtrului, aer cald prin circulația internă a clapetei de accelerație Pentru a aspira o cantitate mică de aer proaspăt în exterior, cea mai mare parte a aerului fierbinte a fost încălzit pentru a continua să utilizeze, ceea ce face temperatura vopselei cameră a crescut treptat. Când temperatura atinge temperatura setată, arzătorul se oprește automat; Atunci când temperatura scade pentru a seta temperatura, ventilatorul și arzătorul și se deschid automat, astfel încât temperatura camerei vopselei este relativ constantă. În cele din urmă, atunci când timp vopsea pentru a seta timp, sala de vopsea automat închis, vopsea sfârșitul.