Ventilator turbo

1. Cerere

Ventilatorul din seria DDF este un suflant de aer cu un singur tip de eficiență înaltă. Ventilatorul are vibrații mici și volum mare de aer. Este potrivit pentru site-uri largi care au nevoie de volum mare de aer și poate fi folosit și pentru ventilație. Mediile acestei serii de ventilatoare extrase sunt materiale de aer și corozive, ne-autoaprindere, non-vâscoase, iar temperatura nu depășește 80 ° C.

2.Tipul

Ventilatoarele centrifuge ale unei serii DDF sunt admisie de aer. Rotorul ventilatorului este înapoi, iar rotorul este montat direct pe arborele motorului. Structura este compactă, iar amplificatorul& demontarea și întreținerea sunt convenabile. Ventilatoarele pot fi făcute fie în rotația stângă sau dreapta. Din capătul frontal al arborelui motor, rotorul se rotește în sensul acelor de ceasornic, care se numește ventilator rotativ drept și reprezentat prin „dreapta”; când se rotește în sens invers acelor de ceasornic, se numește „Ventilator rotativ stânga” și indicat prin „Stânga”. Poziția de ieșire a ventilatorului este exprimată prin unghiul de ieșire a aerului carcasei și poate fi făcută în 0 °, 90 °, 180 ° și 270 °.

3. Structura

Ventilatorul este compus dintr-un rotor, o carcasă, o intrare de aer și un motor.

1), rotor: sudat de placă de oțel, lamele sunt de 12 bucăți, sudate în mijlocul plăcii frontale și a plăcii din spate, lama are forma unei plăci din spate, iar placa frontală este hiperbolică. Rotorul este corectat prin echilibru static și dinamic pentru a asigura o funcționare stabilă, zgomot redus și o durată de viață lungă.

2), carcasa: sudată cu placă de oțel într-o coajă de melc, structura generală.

3), intrare de aer: intrarea de aer convergent este formată prin ștanțare (sau filare) cu placă de oțel de înaltă calitate. Secțiunea transversală este simplificată, iar fluxul de aer intră în rotor cu o rezistență scăzută. Întreaga structură este realizată și bolțată pe partea de intrare a carcasei.

4. Utilizarea fanilor

1). Poate fi acționat numai atunci când echipamentul ventilatorului este complet normal.

2). Dacă echipamentul ventilatorului este pornit după întreținere sau reparație, este necesar să se acorde atenție dacă părțile ventilatorului sunt normale.

3). Îndepărtați regulat praful, murdăria și impuritățile din ventilator și conductă și preveniți rugina.

4). Repararea echipamentului ventilatorului nu este permisă în timpul funcționării.

5). Dacă curentul motorului este prea mare și depășește curentul nominal al motorului, vă rugăm să opriți mai întâi întrerupătorul și verificați imediat dacă direcția de rotație a rotorului ventilatorului este în concordanță cu direcția indicată de săgeată. Dacă este opus, reglați imediat cablul.

6). Dacă se constată că debitul este prea mare și nu corespunde cerințelor de utilizare sau dacă este necesar un debit mic într-un timp scurt, dispozitivul de accelerație poate fi utilizat pentru reglare.

7). În procesul de conducere, oprire sau rulare a ventilatorului, dacă se găsesc fenomene anormale, cum ar fi vibrații, opriți funcționarea și verificați imediat.

Tag-uri populare: Ventilator turbo, China, producatori, furnizori, fabrica, en-gros, fabricate in China